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Vich es catalán, de Igualada, dónde trabaja y sigue con su estudio de diseño gráfico.
Se formó en diseño industrial en La Llotja, pero su camino fue progresando hacía el diseño gráfico, el marketing, la comunicación y la creatividad.
Acaba de publicar World's Sign Selection [WWS], dónde a partir de la presentación de una selección de rótulos, abarca todas las disciplinas en que trabaja.WWS es tu primer libro. ¿Cual es la idea de la publicación?La idea de World's Sign Selection fue la de impulsar el diseño gráfico en el mundo del rótulo. O se, se hace muchísimos rótulos dónde muchas veces el diseño no está presente.
Lo estructuraste dividido en cinco temasSi, rótulos aplicados a la arquitectura, rótulos efímeros, vehículos, señalización y rótulos singulares.
Se trata de una división estándar dentro del diseño, o la dividiste por alguna razón especial?No, solo porque de alguna forma eran los que más fácilmente nos permitían valorar los diferentes atributos de un rótulo. Por ejemplo, no es lo mismo plantear un rótulo que va aplicado a la arquitectura y que por lo tanto de alguna forma, desde el momento que se le coloca forma parte de aquél edificio y va a permanecer allí mucho tiempo; que rotular un rótulo efímero publicitario, que va estar dos meses y tiene que tener una fuerza de atracción muy superior; o un vehículo, o un sistema de directorios que no es publicidad sino que es información. Entonces es la naturaleza de cada rótulo es un factor que contribuye mucho a determinar como tiene que ser ese rótulo, por eso definimos estos cinco capítulos diferentes.
¿En que criterios se basaron para enseñar la selección de los trabajos expuestos en el libro?No están todos los que me hubiera gustado, ni mucho menos. Pero hay unos cuantos que resaltan a la vista por su doble sentido. Es el caso del muñeco de Michelin que es un símbolo publicitario por excelencia y que a su vez cumple allí una otra función, que es la de señal de trafico.
Aunque sea una selección mundial, hay una gran parte de ejemplos que son de aquí de Cataluña...Yo te diría que hay una parte importante que es de Barcelona o de Cataluña, no porque estemos aquí, sino que es donde más se produce en España. Y te diré también que hay una parte importante que hemos cogido desde fuera de España. La visión que querido tener, fue lo máximo global posible. Hemos invitado a diseñadores y artista de fuera para ello.
¿Y Bcn, tiene o no un patrimonio en este sentido?Pienso que Barcelona tiene una tradición, y a la vez, una frescura en términos de creatividad, y a partir de esta premisa, pues hay muchos proyectos que salen de aquí. Barcelona, ya desde hace muchos años, ejerce una capitalidad en términos creativo, que de alguna forma se nota.
Hablando con otros diseñadores gráficos, he encontrado diferentes sensibilidades sobre el tema, pero no te quería dejar de preguntar a ti, que eres de aquí, sobre el futuro de la ciudad en el campo del diseñoEn una visión muy particular, pienso que Bcn tiene una gran ventaja que es la gran suerte de no ser la capital de España. Porque de esta forma no tiene que hacer los deberes; Pero es un inconveniente, porque aquí no se mueve el dinero que se mueven en otras capitales europeas. Esto de alguna forma, nos obliga a esforzarnos más, quizás. A buscarnos más la vida. De alguna forma eso nos hace ser diferentes, y pienso que desde el territorio hay una voluntad de promocionar Barcelona como capital de la moda, de la cultura... de hecho se está trabajando en la línea del
forum 2004, que no es nada más que intentar impulsar la ciudad a nivel global.
¿Piensas que tenemos medios, infraestructuras, gente, material suficientes para mantenerse y consolidarse?Yo creo que Barcelona exporta diseño. En la moda tenemos a Custo, Frederik Homs, en arquitectura, como el estudio de Miralles Tagliabue y otros diseñadores gráficos que están exportando para EEUU, Japón, etc... Pero estas cosas tardan muchos años en consolidarse.
El libro habla de diseño como publicidad, imagen corporativa, pero también como forma de comunicaciónEl diseño es un elemento de comunicación visual. Para mí eso es imprescindible.
Pero el diseño conlleva tanta más importancia así que la sociedad se vuelve más inmediatista, al ser una forma de comunicación bastante inmediata...Pienso que el diseño, y el rótulo además, tiene que estar al servicio de la función, o sea: si tu produces un elemento con unos objetivos, el diseño tiene que aportarte la consecución de esos objetivos. El diseño por el diseño no se sostiene, no sirve para nada.
Hace unos años tu y unos cuantos amigos, han pintado un toro de la carretera con manchas blancas, haciéndole vaca. Cuentanos...El "Toru" es una experiencia que hicimos en el año '91. Lo hicimos Ramón Enric que es un pintor, Roger Velázquez que es fotógrafo y yo. Consistía intervenir en el toro de Osbourne e intentar contraponer su valor de masculinidad y bravura, solamente dándole un toque, pintándolo de vaca, y travestindo esos valores por los valores de la vaca: docilidad, feminilidad, calidez, etc. Después siguió una exposición en la cual contraponíamos los valores valiéndonos del toro y de la vaca. Tuvo bastante éxito, incluso en la prense de entonces. Una semana después volvimos a pintarlo de negro, porque no se trataba de una agresión hacía el toro, ni mucho menos.
¿Dónde estaba?En la CN 2, en el Bruc, y lo han retirado hace poco. Una lástima, porque no dejaba de ser un elemento interesante.
En WWS se dice que estás preparando otro tema. ¿Podría hablarnos de este nuevo proyecto?Estamos ya trabajando en otras cosas y estamos haciendo un proyecto solo de directorios y de pictogramas. Lo que era el quinto capítulo de WWS, vamos hacer un libro especializado. Queremos que sea de consulta, pero también de utilidad. Queremos que incorpore un CD con todos los pictogramas, para que el diseñador los pueda utilizarlos en sus proyectos, o en todo caso como base para desarrollar nuevos proyectos de diseño. Estamos ya trabajando en este nuevo libro para presentarlo en el otoño del 2004, también con Index Book.
Ricardo Nuno:.
Jueves, 09 de enero '03
El Toro, de la Carretera del Bruc, hecho vaca por las manos de Ignasi, el '91