|
|
Diari de Barcelona
Dilluns, 07 febrer '05
La zona verda, una variant de la zona blava d'aparcament amb la qual es pretén reduir els desplaçaments en vehicle a Barcelona i la congestió de trànsit al centre de la ciutat, es començarà a implantar el 2 de maig a les 12.398 places gratuïtes que actualment existeixen als districtes de
Ciutat Vella (excepte a
la Barceloneta) i a l'Eixample. Aquesta mesura s'implantarà a partir de l'1 d'octubre a
la Barceloneta i als districtes de Sants-Montjuïc, les Corts, Sarrià-Sant Gervasi, Gràcia i Horta-Guinardó. Mentrestant, quedaran fora d'aquesta nova regulació de l'aparcament Nou Barris, Sant Andreu i Sant Martí, on "no es donen les condicions d'atracció que justifiquen el desplegament d'aquesta eina", segons el regidor de Mobilitat i Seguretat de l'
Ajuntament de Barcelona, Jordi Hereu. La primera fase d'implantació constarà de set zones, la primera corresponent als barris del Raval, Casc Antic i Gòtic, on les 935 places d'aparcaments d'automòbils actualment gratuïtes es destinaran a l'ús exclusiu dels veïns. Pel que fa a les 9.345 places d'aparcaments corresponents a les sis zones en què s'ha dividit l'Eixample, estaran destinades preferentment als veïns. D'aquesta manera, els residents pagaran 0,20 euros per dia o un euro a la setmana, mentre que els no residents hauran d'abonar 2,75 euros per hora, amb un màxim de dues hores d'estacionament, excepte de 20:00h a 8:00h, en què aparcar serà gratuït. La implantació de la zona verda permetrà, alhora, crear 3.500 places a tot Barcelona per a motocicletes i ampliar l'horari d'algunes zones de càrrega i descàrrega. Els treballs de senyalització horitzontal per a la posada en marxa de la zona verda s'iniciaran aquesta setmana a l'Eixample, alhora que començarà la instal·lació de la senyalització vertical i dels 1.050 parquímetres que substituiran els actuals. Més informació.