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El nombre de desplaçaments en moto per la ciutat ha crescut un 10% en l’últim any, i ja n’hi ha matriculats 240.000 vehicles de dues rodes. També ha crescut l’ús del metro (3,7%) i de la bicicleta (5%)Javier Silvestre
Metro DigitalDivendres, 01 juliol '05
Representan una cuarta parte del parque de vehículos del área metropolitana y su cifra sigue creciendo. Durante el año pasado se matricularon en Barcelona 26.762 motocicletas, un 40,7% más que durante el 2003. El cambio de normativa que permite conducir este tipo de vehículos con el carnet de coche ha disparado su uso.
Los datos los presentó ayer el concejal de Movilidad, Jordi Hereu, durante la reunión de seguimiento del Pacto por la Movilidad, donde también se constata que por primera vez desde 1998 ha crecido el parque de coches. Por el contrario, el número de furgonetas y de camiones existentes en la ciudad ha diminuido, aunque muy poco.
Y es que el transporte privado aún representa el 24% de los desplazamientos dentro de Barcelona y un 49% de los trayectos para ir o venir de otros puntos del área metropolitana. Para desplazarse por la ciudad, un 46% de la población va a pie o en bicicleta, aunque el uso del transporte público ha crecido casi 4 puntos y lo utiliza un 30% de la población.
Fieles a las dos ruedas
La red de metro ha sido la que ha registrado un mayor incremento de viajeros, con 11 millones más, seguida de los tranvías, con 7 millones de nuevos usuarios. En total, durante 2004 se han producido 31 millones de viajes más que durante el 2003 en transporte público.
Los vehículos de dos ruedas siguen arrasando entre los que deciden realizar sus desplazamientos al margen del transporte colectivo. De hecho, el uso de la moto se ha incrementado un 10% mientras que la bici ha visto como el número de usuarios crecía más de un 5%. Desafortunadamente, este incremento también se ha traducido en una mayor siniestralidad para sus practicantes.
Menos humos
Según el Ayuntamiento, durante 2004 se han reducido todos los índices de emisión de partículas contaminantes a la atmósfera, excepto los “humos negros”, que se mantienen estables. Esta reducción no ha sido muy significativa, excepto en el caso del Óxido de Carbono, que ha bajado un 14,3% durante los últimos doce meses.